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對于重防腐涂料，一般人應該比較陌生，它是指相對常規防腐涂料而言，能在相對苛刻的腐蝕環境里應用，并具有能達到比常規防腐涂料更長保護期的一類防腐涂料。重防腐涂料在化工大氣和海洋環境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。其種類分為環氧樹脂漆、氯乙烯油漆、氯化橡膠油漆、丙烯酸油漆、氟碳漆、醇酸油漆、有機硅耐高溫油漆、無溶劑防腐涂料和特種防腐涂料。多運用于特殊行業例如輪船制造業、水下工程、海洋工程等對防腐蝕要求較高的行業。
重防腐涂料與常規防腐涂料的主要區別在于其技術含量較高，技術難度較大，涉及許多方面的技術進步與產品開發，它已不再過分依賴涂料的知識和經驗，而是取決于電子、物理、生態、機械、儀器和管理等多學科的知識與交匯，高耐蝕樹脂的合成、高效分散劑和流變助劑的應用、新型耐蝕抗滲顏料與填料的開發、先進施工工具的應用、施工維護技術、現場檢測技術等，都需要綜合應用到重防腐涂料與涂裝之中。所以，重防腐涂料的發展水平如何、性能怎樣，成為衡量一個國家科學技術水平與防腐涂料先進技術的標志。
重防腐涂料標準的重要標志即厚膜化，相比于常規防腐涂料的100μm至150μm，重型防腐涂料的干膜厚度達到了200μm或300μm以上，甚至有些特種涂料干膜厚度達到了驚人的2000μm(2mm)。厚的防腐涂層為涂料的長效壽命提供了可靠保證。
為達到長效的防腐目的，對主要成膜物質合成樹脂有著較高要求。首先，因為涂料使用行業的特殊性，合成樹脂必須對經書基體有著良好的附著能力，同時還需要對各種介質都有優良的耐蝕性，例如化工大氣、鹽、堿以及其它溶劑。例如普通防腐涂料采用的環氧樹脂，存在著耐候差，易粉化等問題，而重防腐涂料中的化工大氣用重防腐涂料則通過使用氯磺化聚乙烯橡膠對其改性再添加其它成分的方法，并根據不同腐蝕環境要求，將其改進成環氧類重防腐涂料產品。
總體上來看，重防腐涂料結構組成如下：環氧類30%,聚氨酯類20%,富鋅底漆16%,醇酸14%,丙烯酸氯化橡膠13%，氟碳4%，聚硅氧烷1%，其它2%。
技術指標
重防腐涂料的不同領域運用的行業相關標準不同，而在同一行業使用部件不同所使用的標準也不盡相同。以船舶制造業為例，行業相關標準為：IMO《涂層性能標準》，在船用飲水倉適用條件為GB/T5395-85船用飲水倉涂料通用技術條件，而在船殼漆使用則為GB/T6745-86船殼漆通用技術條件。即重防腐涂料使用標準是嚴格的，不能像普通涂料一樣能夠簡單混合使用。從前面的介紹也可以看出，重防腐涂料的制造，使用都是相當嚴格的，因其應用于特殊領域，所以在使用過程中，一旦出現絲毫差錯，帶來的后果是不可估量的!這也能從側面回答為何該行業標準繁多了!
重防腐涂料作為防腐涂料的驕子，自20世紀60～70年代開始應用以來，得到了迅速發展，應用范圍越來越廣，尤其是這樣那樣的防腐難題進一步推動了重防腐涂料技術的革命，重防腐涂料從生物工程、石油、化工等行業吸取營養，嫁接高技術，使重防腐涂料發揮著越來越大的作用，發展前景十分誘人。
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